من الممكن أن يساعد نظام نداء الاستغاثة مرسيدس - بنز على تقليل الوقت بين وقوع الحادث ووصول فرق الإنقاذ لمكان الحادث بشكل كبير. يدعم التشريعات المحلية في حالة مكان حادث صعب اكتشافه.
من الممكن إطلاق نداء الاستغاثة أوتوماتيكياً أكثر أو يدوياً أكثر. قم بإطلاق نداء استغاثة فقط لعملية إنقاذ لك أو للآخرين. لا تقم بإطلاق نداء استغاثة في حالة الأعطال أو ما شابه ذلك.
SOS READY: نداء الاستغاثة متاح
SOS NOT READY: الإشعال غير مشغل أو يوجد خلل ما بنظام نداء الاستغاثة.
أثناء نداء الاستغاثة الفعال يظهر في وحدة العرض .
يمكن الاستعلام عن الاتاحة الإقليمية لنظام نداء الاستغاثة مرسيدس - بنز تحت: نظام نداء الاستغاثة مرسيدس - بنز
في حالة عدم توفر نداء استغاثة، يظهر أيضاً في وحدة عرض نظام المولتيميديا لأجهزة القياس والبيان بلاغ معني.
في حالة إنطلاق وسادة هوائية.
في حالة الفرملة الشديدة من سرعة تزيد عن 45 ميل في الساعة (70 كم/ساعة ) حتى التوقف التام للسيارة.
يتم إطفاء ضوء إشارات تغيير الاتجاه التحذيرية أوتوماتيكياً، إذا وصلت مرة أخرى السيارة سرعة تزيد عن 6 ميل في الساعة (10 كم/ساعة).
توجد السترات التحذيرية في أدراج حفظ السترات التحذيرية في مواضع الحفظ بالأبواب الخاصة بالأبواب الأمامية.
في مواضع الحفظ بالأبواب الخاصة بالأبواب الخلفية توجد كذلك أدراج حفظ السترات التحذيرية، والتي يمكن بها تخزين سترات تحذيرية.
لا تتوفر المتطلبات التي تم تحديدها في المعيار القانوني، إلا عندما يكون للسترة التحذيرية الحجم الصحيح يتم غلقها بشكل تام.
في حالة وجود ضرر أو اتساخات لا يمكن إزالتها على الأشرطة العاكسة.
في حالة تجاوز أقصى عدد لعمليات الغسل.
عندما يقل البريق الفلوري.
توجد حقيبة الإسعافات الأولية في شبكة التخزين بالجهة اليسرى داخل صندوق الأمتعة.
في الغطاء الخارجي لخزان الوقود وعلى الجهة المقابلة على العمود B تم تثبيت كود QR. يمكن لخدمات الإنقاذ في حالة وقوع حادث تحديد بطاقة الإنقاذ المعنية لسيارتك بسرعة بمساعدة كود QR. تحتوي بطاقات الإنقاذ الحالية في صيغة مدمجة على المعلومات الهامة الخاصة بسيارتك، مثلاً مجرى الخطوط الكهربائية.
يمكنك الحصول على مزيد من المعلومات تحت موقع إنترنت مرسيدس - بنز - بطاقة الإنقاذ.
عند الشحن بواسطة أجهزة الشحن الغير مزودة بتحديد جهد الشحن من الممكن أن تتضرر البطارية أو إلكترونيات السيارة.
عند الشحن بواسطة أجهزة الشحن الغير مزودة بتحديد جهد الشحن من الممكن أن تتضرر البطارية أو إلكترونيات السيارة.
تُنتج البطارية أثناء عملية الشحن غاز الهيدروجين. إذا تسببت في حدوث قفلة كهربائية أو في حالة تكون الشرر، من الممكن أن يشتعل غاز الهيدروجين.
أثناء عملية الشحن وعند المساعدة على بدء الدوران من الممكن أن يتسرب خليط غاز البطارية سريع الانفجار.
إذا لم تضيء مصابيح الكنترول والتحذير في أجهزة القياس والبيان في درجات الحرارة المنخفضة، يكون هناك احتمال كبير أن البطارية الفارغة الشحنة متجمدة.
بطارية فارغة الشحنة قد تتجمد في درجات الحرارة القريبة من نقطة التجمد.
عندما تحاول حينئذ المساعدة على بدء الدوران أو شحن البطارية، من الممكن أن يخرج غاز البطارية.
من خلال شحن البطارية في درجات الحرارة المنخفضة للغاية من الممكن أن يقصر العمر الافتراضي وأن يتغير تصرف بدء الدوران للأسوء.
يوصى بفحص البطارية التي تم إذابتها، لدى إحدى الورش الفنية المتخصصة.
من خلال محاولات تشغيل المحرك المتكررة أو تلك التي تستغرق وقتاً طويلاً من الممكن أن يتسبب الوقود الغير محترق في إلحاق الضرر بجهاز تنقية العادم.
لا تستخدم سوى كابلات مساعدة على بدء الدوران/كابلات شحن غير متضررة ذات مقطع عرضي كاف وأقطاب معزولة.
أجزاء طرف التلامس الموجب الغير معزولة لا يجوز أن تتلامس مع أجزاء معدنية أخرى، طالما أن كابلات المساعدة على بدء الدوران/كابلات الشحن موصول بالبطارية/بنقطة المساعدة على بدء الدوران الخارجية.
لا يجوز أن تلامس كابلات المساعدة على بدء الدوران/كابلات الشحن أية أجزاء التي من الممكن أن تتحرك أثناء دوران المحرك.
احرص على مراعاة ألا تكون أنت ولا البطارية مشحونين بشحنة إلكتروستاتيكية.
احرص على ضرورة تجنب النار والضوء المكشوف.
لا تمل بجسمك على البطارية.
عند الشحن: استخدم فقط أجهزة الشحن التي تم فحصها والتصريح باستخدامها لشركة مرسيدس - بنز واقرء دليل تشغيل جهاز الشحن، قبل أن تقوم بشحن البطارية.
للمساعدة على بدء الدوران لا تستخدم إلا بطاريات لها جهد كهربائي إسمي مقداره 12 فلط.
لا يجوز أن تلامس السيارات بعضها البعض.
محرك البنزين: لا تقم بإجراء مساعدة على بدء الدوران إلا إذا كان المحرك ودورة العادم في حالة باردة.
عندما تنتهي عملية المساعدة على بدء الدوران/عملية الشحن:
يمكنك الحصول على مزيد من المعلومات بخصوص المساعدة على بدء الدوران لدى أية ورشة فنية متخصصة.
إذا قمت بالتلاعب على أحد المصاهر المعطلة، قنطرته أو تغييره بأحد المصاهر التي لها رقم أمبير أعلى، من الممكن أن تجهد الوصلات الكهربائية بشكل مفرط.
من خلال ذلك قد ينشب حريق.
من خلال المصاهر الخاطئة قد يلحق الضرر بالمكونات الإلكترونية أو الأنظمة.
يجب استبدال المصاهر المحروقة بمصاهر ذات نفس القيمة، والتي يتم التعرف عليها من خلال اللون وقيمة المصهر. تعرف على قيمة المصهر من خلال مخطط توزيع المصاهر.
مخطط توزيع المصاهر: في صندوق المصاهر في صندوق الأمتعة أكثر.
من خلال الرطوبة قد تحدث اختلالات وظيفية أو أضرار بالمجموعة الكهربائية.
في حالة احتراق مصهر تم وضعه من جديد مرة أخرى، احرص على إيجاد وإزالة السبب لدى ورشة فنية متخصصة.
تكون السيارة مؤمنة ضد التحرك.
أن تكون جميع الأجهزة المستهلكة للتيار الكهربائي مطفأة.
الإشعال غير مُشغل.
الإطار الخالي من الضغط يؤثر سلباً على خصائص القيادة وكذلك على أداء التوجيه والأداء الفرملي للسيارة إلى حد كبير.
الإطارات الغير مزودة بخصائص السير الاضطراري:
السيارات المزودة بإطارات MOExtended: يمكن مواصلة القيادة بشكل محدود. احرص أثناء ذلك على مراعاة الإرشادات بخصوص إطارات MOExtended (إطارات ذات خصائص السير الإضراري) أكثر.
السيارات المزودة بطقم مادة رأب الإطارات TIREFIT Kit: يمكنك إصلاح الإطار لمواصلة القيادة بشكل محدود. استخدم لهذا الغرض طقم مادة رأب الإطارات TIREFIT Kit أكثر.
السيارات المزودة بنظام نداء الاستغاثة مرسيدس - بنز: يمكنك في حالة عطب الإطارات التوجه لمركز عملاء نظام نداء الاستغاثة مرسيدس - بنز.
قم بتغيير الإطار أكثر.
عجلة الطوارئ متاحة لدول معينة فقط.
بغض النظر عن الطرازات الخاصة ببعض البلدان لا تكون السيارات مجهزة بعدة تغيير العجلة. استعلم لدى إحدى الورش الفنية المتخصصة، أي عدة تغيير العجلة ضرورية ومصرح بها لسيارتك من أجل تغيير العجلة بسيارتك.
مرفاع السيارة
السنادة السفلية
مفتاح العجلة
مسمار التمركز
يوجد لمرفاع السيارة وزن مقداره حوالي 7 رطل (3,4 كجم ).
تجد الحمل الأقصى لمرفاع السيارة على الملصق الموجود على مرفاع السيارة.
مرفاع السيارة لا يحتاج لصيانة. في حالة وجود خلل وظيفي توجه إلى إحدى الورش الفنية المتخصصة.
توجد عدة تغيير العجلة أسفل أرضية صندوق الأمتعة.
يوجد طقم مادة رأب الإطارات TIREFIT Kit أسفل أرضية صندوق الأمتعة.
يوجد لكمبريسور نفخ الإطارات وزن مقداره حوالي 2 رطل (0,8 كجم ).
كمبريسور نفخ الإطارات لا يحتاج لصيانة. في حالة وجود خلل وظيفي توجه إلى إحدى الورش الفنية المتخصصة.
تنصحك شركة مرسيدس - بنز في حالة الأعطال بأن تقوم بنقل سيارتك، بدلاً من قطرها.
السيارات التي بها ضرر بناقل الحركة يجب نقلها أكثر.
السيارات المزودة بناقل الحركة اليدوي: فقط بينما كلا المحورين على الأرض أو بينما المحور الخلفي مرفوع.
السيارات المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي: فقط بينما كلا المحورين على الأرض.
السيارات المزودة بنظام 4MATIC: فقط بينما كلا المحورين على الأرض.
الإشعال غير مُشغل.
خلل بنظام الفرامل أو بآلية مؤازرة التوجيه.
خلل بالإمداد بالطاقة أو بالشبكة الكهربائية.
عندما يتم حينئذ قطر سيارتك، تكون هناك حاجة لبذل مجهود كبير جداً من أجل القيام بالتوجيه والفرملة.
من خلال القطر السريع جداً أو القطر لمسافة بعيدة جداً من الممكن أن تلحق أضرار بمجموعة الدفع.
إذا وجب قطر أو جر سيارة للمساعدة على بدء الدوران، فلا يجوز أن يتجاوز وزنها الكتلة الإجمالية المسموح بها للسيارة القاطرة.
أن تنخلع حلقة القطر.
أن يتأرجح الركب وحتى قد ينقلب.
أن يتم إيقاف الجهاز الدليلي لمسافة الأمان pilot لنظام DISTRONIC.
ألا يتم تفعيل وظيفة خاصية HOLD.
السيارات المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي: ألا يتم فتح باب السائق أو باب الراكب الأمامي، وإلا فسوف ينتقل ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى الوضع أوتوماتيكياً.
لا يمكن تشغيل المحرك.
لا يمكن تحرير أو تأمين فرملة تأمين الوقوف الكهربائية.
السيارات المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي: لا يمكن تعشيق ناقل الحركة الأوتوماتيكي على الوضع أو .
يمكنك تثبيت تجهيزة القطر أيضاً في تجهيزة جر المقطورة.
السيارات المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي: إذا تعذر تعشيق ناقل الحركة الأوتوماتيكي على الوضع ، قم بنقل السيارة أكثر.
بدء السير بقوة من الممكن أن يلحق الضرر بالسيارة من جراء قوى سحب عالية للغاية.