Suunised velgede ja rehvide regulaarne kontrollimise kohta
HOIATUS Õnnetusoht kahjustatud rehvide tõttu
Kahjustatud rehvid võivad põhjustada rehvirõhu vähenemist.
Seetõttu võite kaotada kontrolli sõiduki üle.
Kontrollige regulaarselt, ega rehvidel ei ole kahjustusi ja asendage kahjustatud rehvid kohe uutega.
Vähemalt kord kuus või vajaduse korral, näiteks enne pikemat sõitu või enne maastikusõitu, tuleb kõikidel ratastel kontrollida järgmist:
Rehvirõhu kontrollimine veel
Velgede ja rataste kahjustuste puudumise visuaalne kontroll
Ventiilikübarate kontrollimine
Ventiilid peavad olema niiskuse ja mustuse eest kaitstud ventiilikübaratega, mida Mercedes-Benz on selle sõiduki korral lubanud.
Rehvi turvise sügavuse ja veerepinna visuaalne kontroll kogu laiuses.
Minimaalne turvise sügavus on suverehvidel 3 mm ja talverehvidel 4 mm.
Kiirusepiirangu seadmine talverehvide korral
Multimeediumisüsteem:
Vehicle settings
(Sõiduki seaded)
Valige kiirus või lülitage funktsioon välja.
Märkused lumekettide kohta
HOIATUS Õnnetusoht valesti paigaldatud lumekettide tõttu
Kui paigaldate lumeketid esiratastele, võivad lumeketid kere või veermiku osade vastu hõõrduda.
See võib tekitada kahjustusi sõidukile või rehvidele.
Ärge kunagi paigaldage lumekette esiratastele.
Paigaldage lumeketid alati mõlemale tagarattale.
SUUNISIlukilpide kahjustamine paigaldatud lumekettide tõttu
Kui paigaldate lumeketid terasvelgedele, võite kahjustada ilukilpe.
Enne lumekettide paigaldamist eemaldage terasvelgedelt ilukilbid.
Lumekettide kasutamisel pidage meeles järgmist.
Lumeketid on lubatud vaid kindlate velje ja rehvi kombinatsioonide korral. Teavet selle kohta saab Mercedes-Benzi volitatud töökojast.
Ohutuse tagamiseks soovitame kasutada ainult Mercedes-Benzi jaoks lubatud või samaväärse kvaliteeditasemega lumekette.
Suurim lubatud kiirus paigaldatud lumekettide korral on 50 km/h.
Aktiivse parkimisabisüsteemiga sõidukid: paigaldatud lumekettide korral ei tohi parkimisabisüsteemi PARKTRONIC kasutada.
AIR BODY CONTROLiga sõidukid: paigaldatud lumekettide korral tohib sõita ainult suurendatud kliirensiga.
MAGIC BODY CONTROLiga sõidukid: paigaldatud lumekettide korral tohib sõita ainult suurendatud kliirensiga. veel
Sõiduki suurimat kiirust talverehvidega sõitmisel saab püsivalt piirata veel.
Elektroonilise stabiilsuskontrolli ESP® saab kohaltvõtuks välja lülitada veel. Nii saavad rattad tühipöörelda ja saavutada suurema veojõu.
Suunised klaasipesuvedeliku kohta
Järgige suuniseid töövedelike kohta veel.
HOIATUS Tulekahju-‑ ja vigastusoht klaasipesukontsentraadi tõttu
Klaasipesukontsentraat on kergesti süttiv. Kokkupuutel mootori kuumade osade või heitgaasisüsteemiga võib see süttida.
Kontrollige, et klaasipesukontsentraati ei loksu täiteavast väljapoole.
SUUNISKlaasipesuvedelike kokkusegamise tõttu ummistunud pihustusdüüsid
MB SummerFiti ja MB WinterFiti ei tohi segada muude klaasipesuvedelikega.
Destilleeritud või deioniseeritud vett ei tohi kasutada, tasemeandur võib sel juhul ekslikult rakenduda.
Soovitatav klaasipesuvahend:
üle külmumispunkti: nt MB SummerFit
alla külmumispunkti: nt MB WinterFit
Õige seguvahekord on märgitud külmumiskaitsevahendi anumale.
Kasutage klaasipesuvedeliku ja vee segu aasta ringi.
Klaasipesuri paagi täitmine
HOIATUS Põletusoht mootoriruumi kuumade osade tõttu
Mõned mootoriruumis olevad osad võivad olla väga kuumad (nt mootor, radiaator ja heitgaasisüsteemi osad).
Laske mootoril jahtuda ja puudutage ainult järgmisi osi.
HOIATUS Põletusoht kapoti avamisel
Kui avate ülekuumenenud mootori või mootoriruumis tekkinud põlengu korral kapoti, võite puutuda kokku kuumade gaasidega või muude väljapaiskuvate töövedelikega.
Enne kapoti avamist laske ülekuumenenud mootoril jahtuda.
Mootoriruumis tekkinud põlengu korral jätke kapott suletuks ja võtke ühendust tuletõrjega.
HOIATUS Tulekahju-‑ ja vigastusoht klaasipesukontsentraadi tõttu
Klaasipesukontsentraat on kergesti süttiv. Kokkupuutel mootori kuumade osade või heitgaasisüsteemiga võib see süttida.
Kontrollige, et klaasipesukontsentraati ei loksu täiteavast väljapoole.
Eemaldage täiteava kork 
lapatsist tõmmates, pange see täiteava servale ja kinnitage.
lapatsist tõmmates, pange see täiteava servale ja kinnitage. Lisage klaasipesuvedelikku.
Esiklaasipuhasti harjade vahetamine
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral
Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.
Enne klaasipuhasti harjade vahetamist tuleb klaasipuhasti ja süüde alati välja lülitada.
Klaasipuhasti hoobade liigutamine vahetamisasendisse
Kui süüde on väljas, lülitage kõigepealt süüde sisse.
Lülitage süüde välja.
Vajutage umbes 15 sekundi jooksul 3 sekundit lülitushooval olevat nuppu 
veel.
veel. Klaasipuhasti hoovad liiguvad vahetamisasendisse.
Klaasipuhasti harjade äravõtmine
Vajutage mõlemat kinnitusnaga .
. Pöörake klaasipuhasti hari noole suunas 
klaasipuhasti hoovast eemale.
klaasipuhasti hoovast eemale. Võtke klaasipuhasti hari noole suunas 
ära.
ära. Klaasipuhasti harjade paigaldamine
Pange uue klaasipuhasti harja väljalõikekoht eendi 
peale.
eendi peale. Pöörake klaasipuhasti harja noole suunas klaasipuhasti hoova poole, kuni kinnitusnagad fikseeruvad kinnituskohas 
.
klaasipuhasti hoova poole, kuni kinnitusnagad fikseeruvad kinnituskohas . Kontrollige, et klaasipuhasti hari oleks korralikult kinni.
Pöörake klaasipuhasti hoob tagasi vastu esiklaasi.
Lülitage süüde sisse.
Vajutage lülitushoova nuppu veel.
veel. Klaasipuhasti hoovad liiguvad tagasi lähteasendisse.
Lülitage süüde välja.
Esiklaasipuhasti harjade vahetamine (MAGIC VISION CONTROL)
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral
Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.
Enne klaasipuhasti harjade vahetamist tuleb klaasipuhasti ja süüde alati välja lülitada.
Klaasipuhasti hoobade liigutamine vahetamisasendisse
Kui süüde on väljas, lülitage kõigepealt süüde sisse.
Lülitage süüde välja.
Vajutage umbes 15 sekundi jooksul 3 sekundit lülitushooval olevat nuppu veel.
veel. Klaasipuhasti hoovad liiguvad vahetamisasendisse.
Klaasipuhasti harjade äravõtmine
Klaasipuhasti harja seadmine eemaldamisasendisse:
hoidke ühe käega klaasipuhasti hoovast kinni. Teise käega pöörake klaasipuhasti harja noole suunas üle takistuse. Klaasipuhasti hari fikseerub plõksatusega eemaldamisasendisse.
Klaasipuhasti harja äravõtmine:
vajutage vabastusnuppu , tõmmake klaasipuhasti hari noole suunas välja ja eemaldage. Klaasipuhasti harjade paigaldamine
Lükake uus klaasipuhasti hari noole suunas klaasipuhasti hoovale, kuni vabastusnupp fikseerub.
suunas klaasipuhasti hoovale, kuni vabastusnupp fikseerub. Lükake klaasipuhasti hari noole suunas üle takistuse klaasipuhasti hoovale.
üle takistuse klaasipuhasti hoovale. Klaasipuhasti hari fikseerub tuntava plõksatusega ja seda saab uuesti vabalt liigutada.
Pöörake klaasipuhasti hoob tagasi vastu esiklaasi.
Lülitage süüde sisse.
Vajutage lülitushoova nuppu veel.
veel. Klaasipuhasti hoovad liiguvad tagasi lähteasendisse.
Lülitage süüde välja.
Eelsoojenduse/-tuulutuse sisse- ja väljalülitamine juhtpaneeli abil
OHT Mürgistest heitgaasidest tulenev eluoht
Kui väljalasketoru ots on blokeeritud või piisav ventilatsioon ei ole võimalik, võivad mürgised heitgaasid, eriti süsinikmonooksiid, sõidukisse tungida. Seda võib juhtuda nt suletud ruumides, või kui sõiduk lumme kinni jääb.
Lülitage ilma väljaimuseadiseta suletud ruumides seisuküte välja, nt garaažis.
Kui mootor või seisuküte töötavad, hoidke väljalasketoru ots ja sõiduki lähiümbrus lumest vabad.
Tagamaks piisavat varustatust värske õhuga, avage tuulesuunale vastupidisel sõidukiküljel aken.
HOIATUS Eelsoojendussüsteemi kuumadest osadest tulenev tuleoht
Sisselülitatud seisusoojenduse korral võivad sõiduki osad, nt seisusoojenduse heitgaasisüsteem, muutuda väga kuumaks.
Kergsüttivad materjalid, nt puulehed, rohi või oksad, võivad põlema süttida, kui need puutuvad kokku
eelsoojendussüsteemi kuumade osadega
heitgaasiga.
Tuleoht!
Sisselülitatud eelsoojenduse korral kontrollige, et
sõiduki kuumad osad ei puutuks kokku kergsüttivate materjalidega
heitgaas saab väljalasketorust takistamatult väljuda
heitgaas ei puutu kokku kergsüttivate materjalidega.
SUUNIS Aku tühjenemine seisukütte/-ventilatsiooni kasutamise tõttu
Seisukütte/-ventilatsiooni kasutamine koormab akut.
Sõitke sõidukiga pikem maa hiljemalt pärast selle kahekordset kütmist või õhutamist.
Eeltingimused
Kütusepaak on vähemalt reservi tasemeni täidetud.
Seadke temperatuur nupuga 
.
. Vajutage nuppu .
. Punane või sinine märgutuli nupus süttib või kustub.
Märgutulede värvidel on järgmine tähendus.
Sinine: seisuventilatsioon on sisse lülitatud.
Punane: seisusoojendus on sisse lülitatud.
Kollane: väljasõiduaeg on eelvalitud.
Eelsoojendus või -tuulutus lülitub 50 minuti pärast välja.
Rakenduse kaudu kasutamine: eelsoojendust/-tuulutust saab kasutada ka rakenduse Mercedes me connect abil. Täpsem teave on esitatud eraldi kasutusjuhendis: Mercedes me connecti interaktiivne kasutusjuhend.